Рассмотрим что из себя представляет и для чего нужен газорегуляторный пункт далее ГРП, тонкости эксплуатирования и принадлежность.
Разделения ГРП. ГРПШ делятся друг от друга:
- По числу уровней снижения давления природного газа: многоступенчатые и одноступенчатые ГРП.
- По количеству веток редуцирования это однониточные и многониточные газорегуляторные пункты.
- По преобразуемому давлению это газорегуляторные пункты среднего, низкого и высокого получаемого давления.
- По факту резервной нитки преобразования: газорегуляторные пункты с резервной линией преобразования и без нее.
- По виду схемы газификации покупателяэто закольцованные и тупиковые ГРПШ.
принадлежность газорегуляторного пункта. Газорегуляторные пункты необходимы для поддержании давления газа на проектном значении, вспомогательной очистки состава газа от загрязнений и понижения давления природного газа после ГРС с дальнейшей безотказной, исправной поставкой заказчикам. В зависимости от подаваемого давления природного газа на входе, ГРП должны быть высокого давления (3-12 кгс/см2) и среднего (до 3 кгс/см2).
ШРП могут быть центральными (для нескольких абонентов) и объектовыми (для обслуживания одного потребителя).
Особенность эксплуатирования газорегуляторных пунктов. Газ сквозь входной газопровод подается на фильтрацию, там осуществляется очистка от пыли, и проходя ПЗК попадает в регулятор давления, там давление голубого топлива снижается и держится одинаковым, независимо от подачи голубого топлива. при давлении газа дальше регулятора больше разрешенных величин, например в результате выхода из строя работы регулятора давления газа - включается гидрозатвор - (ГЗ) или предохранительно сбросной клапан - ПСК, в таком случае переизбыток давления голубого топлива выходят в воздух. В случае когда давление газового топлива нарастает и выход газа через предохранительно-сбросной клапан - ПСК необходимого результата не дало, срабатывает запорный клапан - ПЗК и доступ голубого топлива потребителю через газорегуляторный пункт не происходит. Для обеспечения безотказной транспортировки голубого топлива потребителю, при выходе из нормальной работы регулятора давления газа (рдг) газорегуляторных пунктов закольцовывают по преобразуемому давлению,... либо проектируют в ГРП запасную ветку редуцирования. Часто в компоновке ШРП планируется байпасная линия, обеспечивающая подавать голубое топливо и исполнять автономное управление выходного давления газа во время реставрации оборудования или сопровождения технического обслуживания ШРП. По материалам сайта http://proekt-gaz.ru/
